玉岑铁路古楼垌特大桥下部结构施工过半

（本报南宁讯通讯员贾笑李鑫）8月9日，中铁四局承建的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段古楼垌特大桥下部结构施工过半，工程建设全面提速。

玉岑铁路是南深高铁的重要组成部分，是广西自治区统筹推进重大项目。项目正线全长111.1公里，桥隧比84.8%。古楼垌特大桥全长649.34米，采用18跨32米及2跨24米简支梁、19桥墩2桥台结构。墩身采用实心墩，桥台采用双线矩形空心桥台，该桥桩基共计193根，最长桩长46.5m。

项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2—3小时交通圈全覆盖，对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，支持玉林等沿线地区推进资源开发和承接产业转移、带动沿线经济发展具有重要意义。

编辑：王丹妮