2月18日上午

随着最后一块顶块浇筑完成

江阴站综合客运枢纽北广场

地下主体结构顺利封顶

为后续施工奠定了坚实基础

江阴站综合客运枢纽北广场

地下主体结构

自去年10月开始施工以来

项目部一直坚持抢工期、赶进度

包括春节假期不停工

全力以赴推进项目建设

历经近5个月的紧张施工

顺利实现

北广场地下主体结构封顶

江阴中铁建昆仑城市发展有限公司建设管理部负责人 王桢：北广场地下工程分为两层，其中包含停车位约2000个，可同时满足南沿江铁路及地铁S1线的停车需求。

下一阶段

高铁江阴站将重点推进

广场配套、精装修

和地面附属等设施的建设工作

全力确保与南沿江城际铁路

同步投用

江阴站

江阴高铁综合客运枢纽站总面积达4.2万平方米，站场规模为“4台10线”，是南沿江城际铁路沿线规模最大的站房。站房以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念，融入江阴“河网纵横、江河交汇”的地域元素，凸显出江阴独特的人文气质。

作为苏南苏北、沿江城市群快速转换的重要交通枢纽，江阴高铁综合客运枢纽站建成启用后，乘客从江阴站出发，通过南沿江城际铁路，50分钟即可到达南京、上海，深度融入“沪宁一小时高铁圈”；通过盐泰锡常宜铁路，北接盐城站，南连宜兴站，可通达北京、杭州，无论是北上南下、东进西出，出行都将十分便捷。

（来源：江阴发布 编辑：依依）